Medida ocorre em meio ao aumento de riscos na navegação e redirecionamento de fluxos de carga no Mar Negro
Três dos principais terminais russos de exportação de grãos no Mar Negro limitaram o recebimento de cargas transportadas por caminhão. A decisão, confirmada por fontes do setor, reflete o cenário de instabilidade na região, marcado pelo aumento de riscos à navegação e pela intensificação do fluxo de mercadorias após restrições impostas no Mar de Azov.
A Rússia, que detém a posição de maior exportadora mundial de trigo, restringiu o transporte marítimo pelo Mar de Azov neste mês. A medida foi adotada após ataques de drones ucranianos contra navios russos na rota, que historicamente responde por cerca de 25% das exportações de grãos do país. Como consequência, o transporte de produtos das regiões do sul foi redirecionado para terminais de águas profundas no Mar Negro.
Os terminais afetados pela restrição ao transporte rodoviário são o NZT e o KSK, localizados no porto de Novorossiysk, além do ZTKT, situado no porto de Taman. Juntas, essas unidades possuem capacidade para embarcar mais de 20 milhões de toneladas de grãos anualmente, volume significativo frente aos 50 milhões de toneladas exportados pelo país via marítima por ano.
Segundo informações do setor, os terminais em Novorossiysk mantêm a aceitação de grãos via ferrovia, embora o acesso seja limitado às regiões do sul. No caso do ZTKT, a operação era realizada exclusivamente por caminhões. Os terminais atendem clientes estratégicos, como Egito e Turquia. Até o momento, as empresas Demetra e Grupo Delo, proprietárias das instalações, não se manifestaram sobre o caso.
O cenário de insegurança é agravado por ataques recorrentes a portos da região. O porto de Kavkaz permanece fechado desde o início de julho, e o porto de Novorossiysk mantém restrições de tráfego noturno para embarcações devido à ameaça de drones.
Fonte: CNN Brasil
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